Novo Blog.

Pessoal, estou com um novo blog - se é que interessa a alguma boa(ou má) alma.
Agora mais pessoal.
Não tão pessoal, mas "mais" meu.
Segue o Link:
http://abaderna.wordpress.com/
Se alguém passar aqui, eu não sei se manterei postagens deste endereço, pode ser que sim. Contudo, como só eu estou postando fica difícil manter.
Pra minha surpresa, alguns dos blogs que tenho acompanhado estão fora do ar.
Ainda assim, manterei minha conta funcionando pois continuo navegando pelos blogs da vida.
Ainda tem muita coisa pra ser lida.
Abraços!

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Arcade 2010!

O novo disco do Arcade Fire está preparado. Sairá agora em agosto, como informa o site da banda e já tem esta capa que achei sensacional!

Como será que estão as canções?

É sabido que já rolam por aí algumas faixas da banda, soltas, perdidas nos milhões, bilhões, trilhões de megabytes da internet afora...

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Allen de Volta!

Assisti ao penúltimo filme de Woddy Allen e o vi de volta a comédia que habitualmente faz. Depois de algum tempo rodando seus filmes na europa(seus últimos 4 filmes), neste em particular, ele retorna a sua cidade, NY, e nos traz mais um filme bem feito e divertido, como nos velhos tempos. Não que os seus últimos filmes não sejam legais também, mas são mais distintos.

Neste filme, Allen opta por não atuar, contudo, o personagem do sujeito excêntrico, intelectual, nervoso, hiperativo, está lá. Interpretado desta vez por Larry David, desconhecido para mim, ator de várias séries de tv americana, e, do clássico Saturday Night Live, nos anos 80.
Ele mantém vivo o espírito que Allen levantava, quando atuava. Em muitos momentos enxerguei o personagem de Woody na figura de Larry, com tanto que já estou habituado com o tipo.
Dessa vez, a história se desenvolve através das aventuras/desventuras por que passa Boris (Larry), um professor universitário de Teoria das Cordas que, em um súbito momento, tem sua vida modificada após um de seus surtos/devaneios o acometer a uma decisão perigosa.

A partir de então, vive a vida se isolando de certa forma das convenções sociais, e passa a ganhar a vida dando aulas de xadrez a crianças "imbecís" - como o próprio personagem diz - chegando a trocar farpas com os pequenos. Muito engraçadas são várias situações criadas, e a forma rabugenta como atua este professor aposentado.

O filme é uma beleza.
Woody Allen continua em forma, e, nos deixa mais um clássico cinematográfico, para aumentarmos nossa coleção hein Rogério! Pensou que ia ficar sem comprar mais nada do mestre?
E fique calmo que ainda estou com o seu dvd de "Interiores"!
Amanhã tentarei me lembrar de devolvê-lo.

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Novos ares.

Nesses tempos modernos eu acabo não dando ouvidos a um monte de coisa, sobretudo de opiniões, as mais variadas atentando para diversos assuntos, entre eles um em especial; indicações de bandas. Indicações de filmes também está sendo uma coisa muito superficial pra mim. Mas bandas, todo mundo indica. E, pra mim, sempre foi meio sacal buscar ouvir coisas novas porque por muito tempo, e na maioria das vezes, me sinto deslocado do senso comum. Não que eu seja diferente, mas até mesmo o senso comum do que é indie hoje me perturba um pouco. Dito isto, venho aqui indicar uma banda. Parece incoerência né?
Não, não venho indicar nada. Venho apenas falar de uma banda que escutei recentemente e que me deixou satisfeito com o que ouvi. Havia deixado de lado todas essas coisas indies modernas, porque não me agradavam. Tem muita banda boa, não é falta de qualidade. Simplesmente, as coisas estão cansativas, repetitivas. Mas tem, óbvio, algumas coisas muito boas tocando por aí. Apenas não tenho mais saco de ficar ouvindo tudo. Resolvi que ouviria como de costume minhas bandas lá dos 60 e 70 e outras tantas desse período que sempre quis ouvir em sua totalidade e não tinha tido possibilidade. Ainda não consegui fazer isso.
Mas uma das bandas que ouço atualmente, e o motivo do meu post é a The National. Por algum motivo especial que não sei qual, a banda me agradou bastante. Ouvi por acaso um vídeo gravado da banda tocando "Terrible Love" num castelo, às margens do rio Hudson. Pra mim foi um momento mágico da música e do videoclipe. Uma beleza que não via à tempos.
Quem ouve a banda e conhece um pouco da música de uns 30 anos atrás, pode achar muita semelhança com outra banda de um tal sujeito chamado Bernard Sumner.
A música é densa, não é minimalista, mas tem aquele uso dos intrumentos, bem moderado, não há excessos. É uma música econômica, se é que se pode adjetivar desse jeito. Mas não há economia de qualidade. Os arranjos são bem minuciosos, você ouve a mesma música umas 10 vezes e ainda há coisas a ouvir.
As letras são próximas de uma falsa simplicidade as vezes, mas com frases que traduzem muita coisa, têm em poucas palavras muito peso, e uma não linearidade que acaba por enriquecer bastante a interpretação de quem as ouve. O clima das músicas é bem soturno, as vezes detendo uma ironia velada.
Afora o fato de o vocalista, Matt Berninger, ter uma voz grave, diferenciada, e de uma forma de cantar característica, nada como Tom Waits, mas algo com identidade própria.

Ouvi o álbum novo da banda que será lançado agora em maio, dia 11, o High Violet.
Este álbum eu ouvi todo e achei muito bom. Já o ouvi umas 10 vezes.
Minha satisfação aumenta a cada audição. Ao contrário de umas 20 coisas que fui ouvir ano passado que disseram ser o "melhor disco do ano", e pra mim que não entendia nada, não via aonde aquilo era sensacional.
Enfim, era isso. Não gosto de ficar indicando porque cada um tem o seu gosto mas Murillo, você eu sei que deve gostar da banda, se é que ainda não conhece. Pelo menos esse disco. Ouça aí e me diga!

Fotos tiradas da internet, as 2 últimas foram do show recente no Royal Albert Hall e se encontram aqui mais: http://www.flickr.com/photos/davidemery/4586356762/in/set-72157623885785947/

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Pavement no fim do ano!!

Depois do Coachella, já começam a surgir os boatos sinalizando um possível show do Pavement no Brasil no fim do ano. Agora finalmente, um show ao menos merecedor do meu deslocamento daqui de Recife. Achei que não ia ter a possibilidade desse show acontecer por aqui mas, graças às boas mentes envolvidas, parece que há grande chance de acontecer sim.

O Lúcio Ribeiro, sempre uma boa promessa, já aponta também a possível presença da banda no fim de ano, em SP.

Espero que sim. Não pude ir por Coachella de novo! Então é aguardar. E que Coachela foi esse desse ano? Meu Deus!!

Já vou juntando a grana pra viagem.*

*depois dizem que não sou otimista, não entendo.

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Só um esclarecimento.

Ao que entendi, toda essa discussão resume-se ao seguinte argumento levantado: "Lula é mal presidente porque não investe em educação."

Partindo disso; Todo presidente do Brasil é ruim pois não investe em educação. Isto afirmo eu, podem me contestar se conhecerem algum que investiu melhor que ele.



Sobre o email que enviei, não me ative a um só critério para avaliar o que acontece no Brasil.

Se a educação é o único critério para medir-dimensionar a situação atual por que passa o país então esqueçam todas as outras distinções adotadas pela ONU.

E, pra terminar, os investimentos em educação no Brasil são muito próximos dos países de "primeiro" mundo. O diferencial é que o Brasil investe errado. A "muito" maior parte vai para o ensino superior, em detrimento ao ensino fundamental e médio. Agora isso é reflexo de uma política de longa data das elites brasileiras. Vocês estão querendo enxegar o país por um buraco de agulha. No governo de Itamar por exemplo, os investimentos foram diminuídos ainda  mais.

Outra coisa, quando foi que Pernambuco teve uma universidade no interior? Foi com Lula? ou foi com FHC, Vargas?, Collor? Itamar? Juscelino? Os militares?


Ampliem o seu campo de visão.

Se for pra avaliar o que o Brasil faz por educação, chegar-se-á  a conclusão de que nenhum administrador investiu da maneira que se deve os recursos do país neste setor.
Sendo assim, de que me serve observar por esse prisma?

E discordo de que Lula seja o presidente do imediatismo.
Pelo contrário, a  Refinaria veio para hoje só?
A Petrobrás investe mais e melhor para hoje só?
O Pré-Sal é só para hoje? Por sinal nem começou a render frutos ainda.
O bio-díesel, só para hoje? A campanha de Etanol? Hoje apenas?
O estaleiro Atlântico-Sul, é para hoje só?
A integração do Nordeste, a partir de obras de infra-estrutura é para hoje só?
A transnordestina pelo que sei, só ficará pronta daqui a pelo menos 2 anos.
Os acordos de comércio e cooperação de todas as viagens que Lula fez são para agora tão somente?

Quando Lula deixar a presidência ele deixará um legado de obras que nenhum outro presidente deixou, são obras físicas de integração do país, coisa que foi destruída ao longo dos anos por governos omissos.
Um país como o Brasil, com suas dimensões precisa ter estradas e ferrovias. As do Brasil estão em péssimo estado. Do nordeste então nem se fala.
O Brasil está novamente se integrando com a américa latina.
Uma nova hidroelétrica está sendo construída.
Os investimentos em habitação não são só pra hoje também não, creio eu.
Que o digam as pessoas que estão deixando as favelas para morar num prédio, um lar.
Brasília teimosa é um pequeno exemplo.
As Copa do Mundo é para 2014 ou é para hoje?

Mas é claro, a educação onde está? como está?
A reforma tributária?
Os aposentados?
A saúde?
Opa, temos alguns novos hospitais em andamento em construção? Ah sim!!!!
Qual o último que foi construído? Quanto tempo faz?

Tem um monte de obras que não lembro e ficam faltando ressaltar aqui também.
Indústria de hemoderivados, etc...

Eu fosse um Pernambucano, recebendo bolsa família, minha cidade tivesse recebendo um novo hospital depois de 30 anos, recebido minha primeira casa de TIJOLO, eu tivesse meu filho pela primeira vez na escola, EU tivesse pela primeira vez na escola, tivesse pela primeira vez minha carteira assinada numa dessas obras de infraestrutura em que estão sendo empregadas milhares de pessoas (é verdade, a construção civil emprega gente sabiam!), eu poderia sim, por um momento ínfimo endeusar o presidente que fez isso, ainda mais aqui no nordeste, lugar "rico e historicamente cheio de investimentos".

Mas não sou eu que estou usufruindo disto diretamente, por isso não endeuso Lula.
Mas posso avaliar a dimensão das sua importância para toda essa gente e para o Brasil como um todo.












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Jairo,

Essa conversa de melhorar é velha, tudo que o que fala no informativo que você enviou é verdade com resalvas muito graves, como o ensino universitário (que você eu e nossos companheiros de turma) que temos é uma vergonha, infra-estrutura dos laboratórios e da universidade no todo (aquela biblioteca que o diga), qualidade de ensino (péssima) com professores a mais de 40 anos lecionando (Mirtes, Ximenes, Assis, Olga{puta}, Bochecha[pinguça], Dirac entre outras perolas) para manter um padrão "satisfatório" de vida  é que é um absurdo, quando seu metodo de lecionar já está ultrapassado até por demais, mas não quem se importa foda-se o aluno universitário, você mesmo vive falando de Topografia com toda razão, aquilo não é curso para topografo (com todo respeito Crystian) ma sim para engenheiro, deveriamos estar realizando manuseio em softwares, mas não, essa não é a realidade da Queiroz Galvão, Moura Dubeuax ou quem sabe da Odebrecht. Mas bola pra frente, Introdução  gPS vem ai.
Agora Pernambuco está realizando o mesmo erro de São Paulo, localizando todo o centro administrativo em Recife (por isso essa cidade está um Inferno, e aguarde que a demanda de Empresariais nunca foi tão grande, a Moura Dubeux e a Rio Ave que o digam, espera-se que essas duas empresas entreguem nos proximos quatro anos nada menos que 5 Empresariais somente no Recife, isso é um absurdo) com a conversa de diminuir distâncias economizar prazos e etc; Muito bem, a Inglaterra viu o mesmo problema na decada de 60, mas não, ao invés de deixarem Londres um completo Inferno optaram por urbanizar outras cidades do País e também concentrar não grandes mas nem por isso pouco influentes, empresas na velha Escocia, tudo isso visando o futuro, e hoje você vê, ainda há problemas de transporte por causa da demanda de LATINOS (peste do mundo) e outros imigrantes que se instalaram no país na decada de 90 e 00, ai você pensa 'e agora?', simples: vamos impor altos impostos nos carros e tarifas no dia dia (quem quer comprar um carro é pobre, rico já tem um desde o dia que nasceu), e vamos colocar o transporte público novamente como a solução do problema. Faz 3 anos que essas leis entraram em vigor no Grã Bretanha e até onde sei Tony Blair deixou de ser Primeiro Ministro e Ringo Stars ainda se acha um Beatle e que fez realmente influência para o grupo.
Mas é claro aqui no Brasil temos quem Lula, éeeeeeeeeeeeeeee, Lulinha faz um governo para os pobres, declaradamente, mas eu fico um "pouco" revoltado que quem paga o pato é o meu Avô, com o imposto na era Lula subiu nada menos que 30% a 40%, é verdade que o salario minimo também, mas pense um pouco e diga se valeu mesmo a pena.
Mas não, quando Cristovão Buarque disse em rede nacional que "Se precisar eu retiro até 20% do PIB para investir na educação!" vem todos e até Lula dizer que isso é um equivico seria um grave erro. Mas não, deve-se continuar investindo os 4% do PIB na educação, ela esta otima não é mesmo!!!!!!!!
Novamente Cristovão Buarque disse no mesmo ano ( a sim, isso em 2006, em plena campanha eleitoral para presidência da "Republica Federativa do Brasil{um país de todos}") disse: "Devemos até frear nosso crescimento, para erguimos nossa educação, repito que sem ela estaremos com sérios problemas de demanda de pessoas QUALIFICADAS para as gerações que estão por vir para daqui a 20 anos" ( o velho ditado, "dar um passo para trás para no futuro poder dar trÊs para frente", mas esqueçam esse ditado não é brasileiro) já estamos em............. hum 2010, quer dizer que só faltam o que? 16 anos!!!
Mas não, esse sábio homem que já deu palestras até nos Estados Unidos sobre problemas na educação de Base nos paises Latino americanos ( em especial o nosso) com simples aparência (NÃO É LULA, BOTANDO BOTOX NA CARA!!!!!!) é chamado de louco por alguns JORNALISTAS desse país após apresentar de forma simples e sucinta suas idéais de melhorar nosso País. Ai já viu Gente que é gente que não sabe a diferença entre Jornal do Commercio e AquiPE que vê na estampa do jornal a foto de Cristovão Buarque como uma pessoa sem classe (como se Lula tivesse) e sendo esculhambado pelo Filho de Uma ..... que escreve a reportagem, pensa: "pra que PORRA eu vou votar nesse cara" ai que tá, deve ter nada menos que 100 milhões de pessoas no Brasil que fazem essa destinção.

Resumindo tudo que eu falei, Lula é igual a um Pai que acompanha seu Filho ao Shopping pela primeira vez!!!!!!!!

O memino fica impressionado com tudo que vÊ e quando coloca os olhos na loja de brinquedos quer logo o presente mais caro, o Pai sorri para ele e diz que não pode comprar pois aqulele presente é muito caro, o menino começa a espernear pelos cantos do Shopping dizendo: " eu quero aquele brinquedo, Euuuuuuu Quero " o Pai pega ele pelo braço calmamente e diz: Meu filho, eu não posso comprar aquele presente hoje, tô muito apertado ", mas o garoto não sabe o que isso e não quer nem saber, começa a espernear de novo. O Pai sabiamente vê a loja de doces ao proximo a loja de brinquedos e aponta para ela mostrando a direção ao filho, " você quer um doce?" o menino aregala os olhos e corre para ver os doces, esquecendo-se rapidamente do brinquedo que queria. Então pede ao Pai que compre "aquele doce" o Pai sabiamente tira R$2,00 reais da carteira e da para o filho, o menino contente vai comprar o doce sozinho, mas não sabia ele que aquilo só dava para comprar o doce mais barato da loja toda e o problema agora não era mais dele e sim de quem vendesse o doce para ele, mas não importa, o Menino saiu do Shopping comendo seu doce de R$2,00 e com um sorriso radiante no rosto. E o melhor; dizendo que: "VOCÊ É O MELHOR PAI DO MUNDO TODO".

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Que lanchonete da POLI que nada!!

"Heart Attack Grill"

Com tantas campanhas hoje em dia na mídia e em diversos segmentos da sociedade por uma alimentação mais saudável, livre de gorduras em excesso e que proporcionem um bem estar ao indivíduo, rede de lanchonete nos EUA vai na contramão disso tudo.

A loja tem uma temática bem diferente, antagônica ao que atualmente tem virado moda no mundo. Ela incentiva aqueles que querem desfrutar de um alimento gorduroso e saboroso, fazendo menção ao "gorduroso" e tudo em excesso. 

A rede dispõe de atendentes garçonetes trajadas de enfermeiras e o proprietário é se denomina um médico não reconhecido pela associação médica. 

O grande sucesso da franquia que começa a crescer é o "Quadruple Bypass Burger" ou "Hambúrguer da 

 Ponte de Safena Quádrupla". Esta verdadeira BOMBA calórica é responsável por 8000 calorias. Isso mesmo! O equivalente a 173 almôndegas ou 34 fatias de bolo de chocolate, ou 17 cheeseburgeres DUPLOS ou ainda 21 milk-shakes de chocolate. Faz a Mcdonalds parecer comida de recém nascido!

A ambientação do lugar é específica e lembra salões de hospitais onde as garçonetes enfermeiras tratam os clientes por "pacientes". Todas bem curvilíneas, elas são outro atrativo do local que ainda oferece, bebidas altamente calóricas, e cigarros sem filtro, afora toda a banha e gordura que um indivíduo quiser.

A associação das enfermeiras locais tentou processar a lanchonete mas no final chegara a um acordo, visto que nenhuma das garçonetes é realmente enfermeira. O que deve ser óbvio para qualquer ser provido de cérebro.

Ah sim!! Há uma promoção especial, clientes que pese acima de 300 lbs (cerca de 150kg) não pagam e tem direito a comer "tudo o que puderem ingerir" diariamente!!!

 

Então você gordinho(a) que gosta de comer e está cansado(a) de ficar sendo rotulado em todos os lugares aonde vai, e de ver todo mundo meter o bedelho em seu físico pançudo, sua banha despencando, agora você tem um lugar onde pode ir e que vão te tratar como você merece, e ainda te incentivarão a realizar seus anseios de glutão!

Vai fundo. Chega de querer ser igual àquela atriz magrinha que todo mundo quer. Chega de tentar emagrecer sem sucesso!

Há um lugar perfeito para quem quer comer sem culpa.

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GP da Malásia

Ok, esta última corrida não acompanhei ao vivo. Só vi o final. 5h da manhã é pra se lascar.
No final, vi Alonso, Massa e Button andando juntos. Massa ultrapassou Button e eAlonso quebrou enquanto tentava ultrapassar o inglês. Melhor pra Massa que assumiu a liderança do campeonato.
Finalmente Vettel consegue terminar uma corrida, e conseguindo terminar ele chega onde deveria ter chegado nas outras 2 etapas em que quebrou sua RBR, primeiro colocado.
Posição esta conseguida com uma boa largada e a ultrapassagem em cima de Webber, seu companheiro.

Vendo o VT da corrida, eis que me surpreende mais uma vez uma imagem de Luisinho, o mimado. Sendo perseguido pelo russo Petrov, o mimado mais uma vez mostra que não tem escrúpulos, atua como quer e não há uma alma que possa lhe mostrar o bom caminho. Me parece que Ron Dennis geriu algo do tipo, um pateta fanfarrão, ao que a inglaterra acolheu - como é costume real. Não bastasse sujar a imagem da Mclaren com tantas atitudes cretinas o piloto não sabe nem perder mais posições na prova, recorre a manobras proibidas e sai ileso, devido a um, digamos, apadrinhamento que possui.

Quem não viu é só seguir o link da mais nova cagada. Vale ressaltar que é permitido apenas uma vez a mudança de trajetória para se defender a posição.

http://video.globo.com/Videos/Player/0,,GIM1241591-7759-HAMILTON+E+PETROV+DISPUTAM+A+NONA+POSICAO+MAS+O+INGLES+LEVA+A+MELHOR,00.html

e o link ainda diz: leva a melhor! mas claro! com tanto apadrinhamento, até eu. Mas pra quem viu a F-1 nesses anos todos sabe-se: os europeus são todos beneficiados. Já para os sulamericanos, etc... sobram as dificuldades todas. Vale lembrar todas as perseguições que Senna sofria do canalha do Jean- Marie Balestre da FIA.
Pra alguns os canalhas são seus amigos e cumpadres.

No final, valeu o GP para deixar o campeonato mais disputado, ficou assim:

Massa - 39
Alonso - 37
Vettel -  37
Button - 35
Rosberg  - 35
Mimado  - 31
Kubica   - 30
Webber  - 28

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Feliz Páscoa

Eu, em nome do pessoal do NADAÉLEGAL, venho aqui desejar FELIZ PÁSCOA para todos! Como vou estar viajando, não vou poder postar no dia exato ao menos que outro membro do blog também queira deixar seu recado para todos os nossos milhares de leitores que aqui visitam!

** Marcelo, cuido para não comer chocolate demais :D quéisso, somos familia rio ave aê!!! como diria meu amigo xandinho: "que pecado".

GVT Nâo Abre o Olho!

A quem interessar possa;


Esta empresa deve ser coordenada em Pernambuco por um cego! homem sem visão ou mal assessorado.
Meu caro senhor diretor de ações estratégicas da GVT,
o senhor deve estar sofrendo de alguma deficiência que o impede de perceber as reais áreas de desenvolvimento da internet na grande Recife.
São as classes B, C e D que estão crescendo o número de usuários de internet, e você meu senhor, ou sua equipe não percebe.
Os bairros mais carentes em internet no Recife continuam carentes, de que forma a GVT vem se posicionar como inovadora no mercado se não percebe a coisa mais clara que há no setor? Os grandes buracos que existem no fornecimento de serviços?


Me admira logo a GVT, ser tão imprudente.


Pelo que já ouvi da empresa eu esperava uma conduta menos xexelenta ortodoxa.


Mas, para contrariar os bons ventos, a empresa simplesmente deu as costas para o investimento democrático no desenvolvimento da internet. Prefere apostar no nichos já consolidados, nas áreas onde atuam todos os provedores de internet. Talvez queira ferir estas empresas logo no nascedouro do seu capital.


Porém, esquece-se que onde os serviços são mais débeis é onde há maior facilidade em consolidar-se como líder no setor, ampliando não só seu número de clientes, mas também ampliando a rede de internautas da cidade e do país.

E é aí que está o diferencial de uma empresa com visão estratégica.

Afora o fato de que cidades vizinhas como Olinda, Nazaré da Mata, São Lourenço e a nobre Nova Iorque brasileira Paudalho estão de fora do interesse de ampliação de consumidores da GVT.

Se a GVT é tão boa assim como dizem por aí, quem é cliente não deve querer mudar nem tão cedo, contudo, quem já está satisfeito com um serviço de X ou Y não tem assim tanto interesse em mudar pra GVT.

Nas atividades de uma empresa o crescimento uma hora estanca, e é nesse ponto, que as ações que deveriam ter sido tomadas e não foram vêem à tona. Daí em diante começa o declínio.

Todos sabem disso. O importante é afastar o ponto de estagnação para o mais longe possível

GVT abre o olho!

Ass.:

um entre tantos possíveis clientes da GVT, dos quais ela nem tem conhecimento que existem.
* possível cliente de outras empresas também a que interessem fornecer serviços de internet de qualidade.

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Direito de Resposta

Vamos aos esclarecimentos,

1) O blog é aberto para todos os membros ou seja não tem UM "comando" como você esta dizendo, qualquer usuário cadastrado pode entrar e modificar, e como fazer isso? é só pedir a senha que você sabe, eu sei e Jairo também, simples assim.

2) Que eu me lembre, essas "mudanças" quem prometeu foi você, desde as férias se não me engano, e semana passada disse na frente de todos que iria fazer a "revolução" do blog e até agora...nada...cric..cric..só fez bagunçar por aqui.

3) E para finalizar, como já diz o nome do blog AQUINADAÉLEGAL então se está achando ruim, QUE SE MUDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!

Thiago Mattos.

É última vez que posto no blog, ninguém se entende a respeito das mudanças, do layout etc e tal.

Sugiro o nome de Jairo para comandar o Blog, só não escolham Thiago, porque é a mesma coisa que nada em termo de mudança, como protesto estou deixando o blog o mais bagunçado possível para não sobrar nada da "antiga" administração, quando for feita a mudança.

Vou ser membro de um blog que criaram a pouco tempo AQUI TUDO É LEGAL!!!!!!

Boa Sorte pra quem fica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Excelente F-1 2010!!

Um dos melhores GPs de F-1 dos últimos anos. Assim foi o último GP de Melbourne, Austrália.

A coisa já prometia pelo grid de largada, tínhamos uma conjectura muito interessante, que foi tema aqui do post anterior. Mas confesso que nem eu esperava uma corrida com tanta coisa acontecendo. Pra começar a chuva chegou antes da largada fazendo com que todos largassem com pneus intermediários, numa largada fantástica, F. Massa saiu de quinto para segundo, Alonso que saía em terceiro recebeu um toque de Button por trás e acabou rodando, logo de cara a bandeira amarela e o safety car na pista. Após algumas voltas com o safety car a corrida continuou com bastante emoção. Alonso e Schumacher vinham lá de trás devido a choques na largada, tentavam de tudo para chegar no grupo da frente. R. Kubica teve um desempenho sensacional, veio o tempo todo brigando entre os líderes com sua Renault. Barrichello, sem carro pra disputar a ponta, brigava alí atrás pela nona colocação. Outro piloto que vinha forte era Hamilton, mas esse mais pra frente eu explico o por que, não estava em igualdade de condições com ninguém. A medida que a pista secava e ia formando trilhos, os pilotos se arriscavam a usar pneus moles slick. O primeiro a tomar a decisão arriscada foi J. Button, sofreu na primeira volta com o controle do carro e a pista ainda molhada mas logo se viu que era o momento da troca sim, e todos seguiram o mesmo caminho. Button vinha baixando cada vez mais o tempo. Enquanto isso, Schumacher e Alonso vinham abrindo caminho entre os carros de trás, o espanhol, muito mais rápido, já se encontrava entre os 10 primeiros em pouco mais de 10 voltas. Esse esforço inicial com os pneus lisos e moles lhe comprometeria mais pra frente o desempenho do carro.

Vettel era líder seguido por Button e Rosberg, logo mais estavam Massa e Webber e Hamilton. Hamilton e Webber se enroscaram e o pior foi pra Webber que perdeu posições.

Mais uma vez a RBR de Vettel lhe tira uma vitória, problemas de freio fizeram com que o alemão saísse da prova. Neste momento Button seguia pra faturar o GP, enquanto a briga dos que vinham atrás era intensa, e ainda eram os mais rápidos da corrida. Hamilton, Alonso e Webber. Contudo o que me surpreendeu foi que Alonso após a colisão no inicio vinha com o tanque cheio ao contrário dos outros dois que tinham o carro leve pra correr a vontade, e ainda assim, viravam na mesma balada do espanhol.

Contudo a estratégia da Ferrari comprometeu o desempenho final dos seus pilotos, Alonso e Massa tiveram que guiar por muito mais tempo com pneus desgastados e freios nas últimas, principalmente Alonso que teve todo o trabalho para sair da décima oitava posição e chegar alí na frente.

Foi dessa forma que no fim do GP com um pit stop a mais e consequentemente pneus mais novos e uma mistura mais rica de combustível que Hamilton e Webber chegavam para brigar com Alonso, Massa e Kubica, respectivamente quarto, terceiro e segundo lugares. Hamilton e Webber tentavam de tudo pra passar Alonso, e mais uma vez o menino mimado da F-1 fez lambança, depois de tentar de todo jeito passar Alonso sem sucesso, tentou nas últimas se colocar por fora numa curva ao que o espanhol lhe fechou a porta e atrasou a freiada, fritando os pneus, Hamilton então se enroscou com Webber e os dois saíram da pista. Mais uma vez, pior pra Webber que perdeu mais posições. Neste ponto Rosberg já chegava pra brigar com eles e depois ficou no encalço de Alonso até o fim.

Enquanto tudo isso ocorria, Button abria cada vez mais para vencer a prova.

O campeão do ano passado já tem uma vitória, igualando-se a Alonso.

A F-1 está ficando muito boa esse ano. Não fosse a quebra de Vettel e o toque em Alonso no início, esta corrida poderia definir outros líderes para o campeonato. Com essa já são duas que Vettel perde liderando e após garantir a pole. Quando começar a vencer, o alemão será um adversário sério ao título.

1- Button

2- Kubica

3- Massa

4- Alonso

5- Rosberg

8- Barrichello

Até o próximo post!

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Melbourne de madrugada!!

E estamos aqui, direto, no aquecimento para o GP de Melbourne!!!

Esta corrida promete, promete muitas batidas, como sempre.

Por ser um circuito de rua, muita coisa acontece, temos algumas surpresas na classificação. Alonso é o melhor colocado da Ferrari, isso não é surpresa, e sim saber que Massa já leva 0.7 s para o companheiro. Meu Deus!! Aonde vamos parar. E também saber que as RBR estão na frente. Button larga logo atrás de Alonso, em quarto. Hamilton que se deu mal, larga em décimo segundo. Com o mesmo carro. Eita vexame.

Schumacher larga novamente atrás de Rosberg, em sétimo, logo a frente de... de... Rubinho Barrichelo, a surpresa com a Williams. Se chover, ele tem chance de chegar entre os 5, senão, já viu!

Com todas essas configurações, esta corrida promete ser bem melhor que a primeira. Daqui a 2h saberemos disso.

Até o próximo post!!

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Estágio

Antes de mais nada, vamos apreciar (ou não) o novo formato do blog!!! Graças ao nosso amigo Thiago Emo, este blog ficou no abandono total, mas deixemos o passado de lado e vamos em frete.

Bem, quero falar de uma coisa muito importante (ou não) na vida de um universitário, o Estágio. Ele vem sempre marcado de "magníficas" histórias contadas ao logo do anos por muitas pessoa. Portanto, deve-se tomar muito cuidado antes de aceitar um Estágio sem conhecer direito a empresa em que você vai estagia, sua referência no mercado de trabalho e a qualidade com que administra seus funcionários.

Eu recentemente estagiei em uma empresa da construção civil, relativamente grande e de grande poder influência no mercado. Esta empresa foi a Rio Ave Construções, dotada de um histórico de grandes obras pela região do Recife (especialmente em Boa Viagem), chegando a ganhar no ano de 2009 o prêmio Master da Ademi 4 quartos.

Posso dizer que estive nas mãos de dois bons engenheiros e um supervisor. O começo claro, foi difícil, no meu entender no que diz respeito a confiança que você ainda não possui, principalmente se tratando do meu primeiro estágio. Lembro-me como se fosse hoje, o primeiro dia de trabalho o Engenheiro me levou para dar uma volta por toda a obra, me explicando como funcionava a gestão da empresa e principalmente quem a comandava (risos). Me falou de Dr. Alberto, o carrasco de qualquer um na obra, do servente até o supervisor. Ouvido aquele relato de como era está na presença começava a imaginar o duro caminho que tinha que trilhar, e que certa hora ouviria pelas costas de surpresa: "O Curalho, qué que tús tas faziendo ai parádo" Era uma coisa que vinha treinando, não rir se isso viesse a acontecer, porque ao meu ver era muito engraçado como todos na obra falavam dele, era aqui era ali, sempre tinha alguém imitando um português falar besteiras. O que me fez criar pensamentos tão absurdos dele, que quando o vi na internet, disse para mim mesmo: "não é possível que seja esse senhor de idade?" eu viria a concretizar um velho ditado inglês que diz : "não julgue um livro pela sua capa" E É VERDADE!!!

Minha maior dificuldade foi com relação ao meu cabelo, logo quando cheguei todos os trabalhadores da obra me olhavam rindo, talvez por esse motivo tenha desenvolvidos uma filosofia de trabalho um tanto Maquiavélica. Os primeiros dois meses foram de adaptação, mas diria que já estava tudo caminhado na minha cabeça como deveria ser o trabalho ao longo da minha estadia na Rio Ave, ganhei confiança quando "sozinho" fiz descer 14 trilos de não sei quantos quilos (só sei que eram três para somente levantar um deles), o complicado que a operação se dava através de um conjunto de esforços realizados, 4 homens na cobertura para apoiarem os trilhos, 3 no 23° andar onde estavam os trilhos e 2 na rua apoiando os trilhos (para que não batessem na fachada), me lembro que peguei 4 radios no almoxarifado, distribui entre todas as equipes e eu fiquei com um no 23° andar (onde estavam os trilhos), hehehehehehe (risos) não percebi que o rádio (que só tinha uma freqüência para toda a obra) resultado, eu morendo de berrar la de cima com os caras da cobertura e la do terreo "puta que o pariuuuuuuuu estica o pooooora dessa corda direito, estiiiiiiiica a corda pooooooora, estiiiiiica estiiiiica estiiica, vai bater no vidro pooooooooora estiiiiiiica logo esse caralho" e o pior de tudo foi que tinha um cara em especial que eu estava "gritando" mais que os outros, era o Dêdê, "Dêdê poooooooooora estica esse cacete, estiiiiiiiiica essa porra logo Dêdê" acho que desci lá para baixo umas 5 vezes para reclamar com Dêdê. Depois deste episódio, todos na obra ficaram tirando sarro da cara do Dêdê, porque estavam escutando tudo pelo rádio e ninguém veio me falar nada (claro que de propósito).

Assim que voltei das férias de 15 dias, já em janeiro, veio o período que jamais vou esquecer, primeiro o desligamento de um dos engenheiros da empresa, isso fez com que tudo que estava parcialmente programado fosse desconsiderado, o pepino de pendências de entrega da obra para o Habita-se, hehehehehe (risos) acho que perdi 4 a 5 quilos no período de 1 mês, ganhei um celular da empresa para resolver um bocado de problemas, e digo, foi a melhor experiência que tive nos meus 6 meses de obra, liga para um, dois, três e para mais pessoas que pudessem resolver "meus" problemas. Até que um dia o Supervisor da empresa me mostrou por que era supervisor, em uma burocracia para ver quem instalava um equipamento ele solicitou para mim pegar nome de cada um daqueles presentes e preencher um formulário da Iso confirmado que tudo estava ok, foi quando eles deram um passo para trás e disseram: "perai vamos abrir para lhe mostrar" Que nada, a instalação nem sinal de pronta estava, foi quando eles pegaram suas ferramentas e corrigiram tudo que estava fora dos conformes. Depois de todos sairem do local, o Supervisor virou para mim e disse: "viu se nós tivéssemos deixados eles irem embora sem forçar eles a assinarem esse documento, teríamos nos ferrado" e realmente ele estava certo, seria um desastre já se tratava de um serviço muito caro.

Ficou para mim a satisfação de ter estagiado em um lugar bem visto pelo mercado de trabalho e também prazeroso de se trabalhar (quando Dr. Alberto não está na obra), infelizmente tive que deixar-lo, por vários motivos dentre os quais não posso combater, mas fica o aprendizado que tive e os poucos grandes amigos que lá formei.

21 de março!

Hoje se estivesse vivo, Ayrton Senna da Silva estaria completando 50 anos.

Quem não acompanhou a F-1 no final dos anos 80 e início dos 90 não tem idéia do que significava acordar num domingo de manhã e sintonizar no canal 13 para assistir a corrida do dia. Geralmente era isso que acontecia na maioria dos lares com televisão no Brasil.

Acordar no domingo era bom. Começar a semana assistindo a Ayrton Senna era algo indescritível. Seja como fosse. Com ele largando na frente, em alguma de suas 61 poles, ou largando mais atrás, com o carro bom ou ruim, sabíamos que alí haveria uma pessoal com uma capacidade incrível de brigar até o último instante pela vitória, ou pelo melhor que pudesse conseguir.

Ayrton Senna, mais que um piloto, foi um símbolo de luta. Por muito tempo o orgulho de muitos brasileiros crescia ao assistir tais corridas. Senna foi e é uma referência de dedicação, de disciplina e de força. Sua capacidade de lidar com adversidade era imensa. Seus pensamentos e sitações estão em livros mas mais do que isso, estão na memória de quem acompanhou sua carreira. Tímido e simples, aguerrido mas também leal.

Eu torcia para Piquet quando era pequeno, aos poucos fui vendo crescer Ayrton Senna dentro da F-1. Minhas memórias não são tão claras, mas lembro-me contudo, do sentimento que nos unia, meu pai, meu tios, eu, e alguns anos mais tarde meu irmão. Éramos muito parecidos com as torcidas de futebol. Tínhamos um sentimento de paixão parecido com o que o torcedor sente por seu time. Era assim.

Hoje, quem assite a F-1 e não viu essa época não sabe o que foi esse sentimento.

Não sabe o por que de tanta gente no velório de Ayrton quando seu corpo chegou ao país. As pessoas pararam o trabalho, saíram nas ruas, isso tudo acompanhei pela tv. Naquela época não havia esse estardalhaço da mídia de hoje, com esses repórteres todos, ainda assim, a tv parou para transmitir ao vivo o cortejo imenso.

Só vi algo parecido com a morte de Tancredo Neves. Ainda assim, creio que é incomparável com o que se sucedeu naqueles dias de março de 1994.

Lembro de Senna no programa da Xuxa, num sábado de manhã, era fim de ano e ela, que era namorada dele, aproximava o piloto ainda mais das crianças. Antes de heróis de futebol, nosso herói era Senna. O Brasil não era campeão de futebol há mais de 20 anos, mas éramos campeões de F-1, Tricampeões! Antes de qualquer craque de futebol, havia Ayrton. Hoje, é impossível comparar essa dimensão de ídolo nacional. Não vejo ninguém no esporte com a força representativa de Ayrton.

Recentemente uma revista o apontou como o piloto mais veloz de todos os tempos, numa pesquisa entre jornalistas e especialistas.

Essas pesquisas geralmente não tem muito sentido. Mas isso me fez lembrar de um dos tantos fatos que propiciaram esta votação. Em Mônaco, 1988, nas tomadas de tempo, Senna conseguia ser um segundo e meio mais rápido que Alain Prost, já campeão mundial e com o mesmo carro. Os outros pilotos só faziam fila para serem ultrapassados.

Ayrton Senna nos enchia de força e orgulho pra começarmos a nossa semana.

Esses sentimentos só existem agora na memória de quem pode acompanhar esses momentos. É como quem viu Pelé jogar, quem nasceu depois só tem as histórias, as imagens, mas nada disso é a mesma coisa que ver tudo acontecer alí, na hora, ver a história do esporte ser escrita.

Senna, descanse em paz!

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Alonso em ano de Alonso.

Diferentemente de quando estreou na Mclaren, a vitória de Fernando Alonso no GP do Barhein me dá a impressão de que já temos o candidato mais forte ao título da F-1 2010.

Isso é simples de explicar; a Ferrari, diferentemente da Mclaren de 2007, não tem compromisso em favorecer nenhum piloto, a menos o que esteja disputando o campeonato. Até onde sei, estando os 2 pilotos num campeonato aberto, a Ferrari não vai cometer o erro da Mclaren de ter privilegiado L. Hamilton em detrimento ao espanhol o que comprovou-se ser, no final do ano, o maior erro da escuderia, custando inclusive o título mundial ao time.

Em outros tempos, a Mclaren era o time que permitia a disputa aberta entre seus pilotos. Na era pós-Hamilton, isso me parece ser improvável. Desde que esta figura entrou na F-1 que vive deitado em berço esplêndido. Inclusive, é nesse período que o time inglês teve os maiores escândalos do esporte, um desajuste com sua história, construída ao longo dos anos e títulos conquistados de forma limpa.

A Ferrari, ao contrário, teve na era Schumacher uma excessiva atenção especial a um único piloto. Não era pra menos. O time italiano passava 20 anos sem títulos. O alemão chegou levando uma equipe técnica de sua confiança. Já era bicampeão quando chegou ao time. Tinha muita moral pra mandar e desmandar. E em nenhum momento teve sua posição ameaçada por nenhum outro piloto dentro da equipe de Maranello. Quem mais sofreu com isso foi R. Barrichello, todos nós sabemos da história.

O interessante que a Ferrari de hoje tem um outro perfil, e também a Mclaren.

Contudo o time inglês não me parece forte o suficiente pra brigar com os 2 pilotos da Ferrari.

Correm por fora, e talvez com mais chances de brigar pelo título as RBR, mais precisamente na figura de um único piloto, Vettel.

A Mercedes, espero que possa melhorar ao longo do campeonato e brigue por vitórias, mas talvez isso venha já mais tarde no campeonato, e sabemos da história, quem deixa pra chegar no fim tem muito pouca chance de reverter a pontuação geral.

Quanto a Barrichello, era melhor parar logo. Mas como ele disse, está realizando um sonho de pilotar na Williams. Enfim, os sonhos merecem ser realizados. Mas não creio na Williams brigando por pódios. Talvez numa situação muito específica de corrida, numa pista particular, etc.

Então aqui vai meu palpite para 2010;

Campeão-Alonso

Vice- Massa

3o - Vettel

*se a Mercedes melhorar, Schumacher entra na lista dos 3 melhores. Aí seriam 4! Porque com certeza o alemão vai melhorar, é preciso saber se o carro também vai.

Hamilton - 5o brigando com Rosberg

Button - desprestigiado dentro da equipe vai ser 7o colocado

webber - 8o

barrichello - vai terminar entre os 10. fim de carreira. vencendo no Brasil debaixo de chuva. espero que ao menos isso de boa recordação no ano pra ele.

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Fim do Treino.

Fim do treino livre.

Classificação ficou; 1-Rosberg, 2-Hamilton, 3-Schumacher, 4-Button, 5-Vettel, 6-Hulkenberg, 7- Massa, 9- Alonso 13-Barrichello, 21-Di Grassi, 22-B. Senna.

obs:

1- as equipes novas são umas antas. antigamente o regulamento exigia que para se classificar era necessário fazer 107% no máximo do tempo do ponteiro. agora se isso fosse válido, neste treino de amanhã, tenho a certeza de que ficariam uns 4 carros fora.

2- pé-na-kova-lainen está dirigindo uma lotus = anta montada sobre uma anta aleijada.

3- b. senna dirige uma "hispania??!!" = levou bronca no treino de piloto japonês por estar lento, sofreu, suou, tomou tempo e ficou em último. e pior, caiu uma peça da roda traseira e com apenas 17 voltas de testes em todo o ano, o carro quebrou! bom sinal!!!

4- Schumacher está de volta?!!!!

5- Mistério sobre Ferrari e Williams. (escondendo o jogo)

6- Michibata feliz com o bom treino de Button sorri, logo abaixo.

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Opa, Treino no ar.

Fórmula 1 2010 começa este fim de semana com o GP do Barhein.

E como não poderia deixar de acompanhar o treino livre de hoje de manhã, já tô sabendo as bombas que estão acontecendo.

Meu Deus!!! Tem equipe levando uma tromba!!! Essas equipes novas estão na lama. Mal demais. Tavam pensando que F-1 era quiném Formula Bosta Indy que o sujeito compra um chassi, compra um motor, paga a um doido e o cara sai ganhando corrida! Né assim não. Como diria Murillo, "quer moleza, vai pra debaixo do bode!". Tão levando um fumo tão feio que tem gente tomando 14s pro líder! é uma vergonha! quem viu a Lotus antigamente e vê isso dá vontade de vomitar.

Vão ser tantas voltas que essas equipes vão tomar...

pior pra Bruno Senna que pegou em bomba, na pior de todas logo. tá dirigindo o carro pela primeira vez, e quase que não tinha carro pra correr. eita equipe bem montada!! nunca testou o carro!! isso era pra ser proibido. e a segurança onde está?

A classificação está, Rosberg, Hamilton, Schumacher Button e Vettel.

Mas as Ferrari e Williams só estão testando com o tanque cheio.

Vale lembrar que agora, novamente, está proibido reabastecimento.

Só pode trocar os pneus.

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